Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Un corazón más acogedor, más vivo, más saludable

Balance positivo del arranque de Madrid Central

Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Más vida, menos humos

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El balance de los 2 primeros días de Madrid Central es muy positivo, según informa el Ayuntamiento de Madrid. Ya que los datos de tráfico y de funcionamiento de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) indican una mayor fluidez en la ciudad. Así como una reducción importante de los viajes en vehículo privado dentro de la zona de bajas emisiones. Y, por tanto, un mayor uso del transporte público.

Además, el tráfico durante el sábado 29 de diciembre se caracterizó por ser muy fluido en líneas generales. Al igual que en la jornada de su primer día de funcionamiento, viernes 28. Y se notó de manera principal en el interior de la propia área de Madrid Central. Y también en su perímetro, donde apenas se registraron retenciones. Asimismo, en Madrid Calle 30 (M-30) se percibió mayor fluidez. Así, en general, se ha optado por acceder al centro haciendo un mayor uso del transporte público.

Así el balance de los 2 primeros días de Madrid Central está siendo muy positivo para el Ayuntamiento de Madrid. Ya que los primeros datos están siendo acordes e incluso mejoran las previsiones realizadas por el personal técnico municipal. Aunque aún es pronto para realizar una evaluación completa.

Por todo ello, el Ayuntamiento de Madrid agradece a toda la ciudadanía el comportamiento ejemplar que está teniendo con el cumplimiento de la medida y el mayor uso de los medios de movilidad sostenible.

Reducción del vehículo particular en interior de Madrid Central

Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Zona de bajas emisiones | Plano

Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Zona de bajas emisiones | Plano

Así, el sábado 29 por la mañana, en el interior de Madrid Central la reducción más importante del vehículo particular fue en la Gran Vía. Y con cerca del 50% menos de tráfico que en el mismo día equiparable de 2017. Asimismo, la reducción se notó en la calle de San Bernardo, con un 3,4% menos. Y también en la calle de Toledo, con un 9,2% inferior.

Asimismo, una mayor fluidez en las vías del perímetro de Madrid Central permitió el paso de mayor intensidad (+3,4%). Y Madrid Calle 30 registró un aumento de intensidad del 6,8%, asumiendo así tráfico que antes utilizaba el centro de Madrid como zona de paso.

Además la mejoría de las condiciones del tráfico se notó en una mejora de los tiempos de viaje. Y también de la velocidad de recorrido de las líneas de EMT, en especial en las pasantes por Madrid Central y su perímetro.

Aumento de viajeros en transporte público

Además, en el primer día de Madrid Central, se constató un aumento de usuarios del transporte público de 17.069 viajeros. Y como resultado de la aplicación de las restricciones. Ello supone un incremento del 1,12%, en línea con las previsiones iniciales.

Para hacer frente a este incremento y de forma puntual, se reforzaron 5 líneas de la EMT en la tarde del viernes. Además del dispositivo especial en funcionamiento durante todo el periodo navideño. El aumento de viajeros en el conjunto de la red de la EMT, en comparación con el mismo día equiparable de 2017, es superior en un 4,97%. Aunque, para calcular el impacto de Madrid Central, entre otros factores, es necesario descontar el efecto del incremento medio de viajeros en días sin lluvia. Y que ya se observaba en la EMT respecto a años anteriores antes de la implantación de Madrid Central.

Información de Madrid Central a pie de calle

Los equipos de información a pie de calle de Línea Madrid responden dudas desde el primer día de funcionamiento de la zona de bajas emisiones. Y ofrecen información a la ciudadanía en 10 rutas de Madrid Central. Estos 10 equipos de informadores forman parte de un dispositivo informativo especial que ha puesto en marcha la Dirección General de Atención a la Ciudadanía.

Así, en horario de 10:00 a 20:00 horas y los 7 días de la semana durante 3 meses, recorrerán a pie las calles limítrofes del perímetro de Madrid Central. Así como las principales vías que atraviesan la zona.

En total Línea Madrid ha previsto destinar cerca de 60 personas a los equipos a pie de calle. Y también se ha reforzado con personal la información presencial en las Oficinas de Atención a la Ciudadanía de los distritos Centro, Arganzuela y Moncloa-Aravaca.

Así, esta acción se suma a la campaña de comunicación de Madrid Central que incluye soportes exteriores y medios de comunicación. Así como comunicaciones directas por carta a las personas empadronadas, la colocación de carteles y el reparto de folletos.

Madrid Central | Zona de bajas emisiones

Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Zona de bajas emisiones | Perímetro

Madrid Central | Ayuntamiento de Madrid | Noviembre 2018 | Zona de bajas emisiones | Perímetro

Madrid Central es una zona de bajas emisiones de 472 hectáreas en el distrito de Centro. Y en la que está limitado el tráfico de vehículos. Excepto residentes, transporte público, personas con movilidad reducida y los de determinados colectivos necesarios para la vida del distrito. Así como los vehículos menos contaminantes, según los distintivos ambientales de la DGT.

Madrid Central está delimitada por la circunvalación de las rondas, el eje Prado-Recoletos y los bulevares. En concreto, el perímetro lo forman las siguientes calles y plazas:

  • calle de Alberto Aguilera,
  • glorieta de Ruiz Jiménez,
  • calle de Carranza,
  • calle de Sagasta,
  • glorieta de Bilbao,
  • calle de Génova,
  • plaza de Colón,
  • paseo de Recoletos,
  • plaza de Cibeles,
  • paseo del Prado,
  • plaza de Cánovas del Castillo,
  • glorieta del Emperador Carlos V (Atocha),
  • ronda de Atocha,
  • ronda de Valencia,
  • glorieta de Embajadores,
  • ronda de Toledo,
  • glorieta de la Puerta de Toledo,
  • ronda de Segovia,
  • cuesta de la Vega,
  • calle Mayor,
  • calle de Bailén,
  • plaza de España,
  • calle de la Princesa y
  • calle de Serrano Jover.

Puedes ver más información sobre Madrid Central en el siguiente enlace:

Y recuerda que Madrid Central tiene como objetivo principal mejorar la calidad del aire en el centro madrileño.




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